dtrn.ro - forum

[oldcarsmaniac]

salutare....
uite-l si pe al meu....e inca "in facere"
mecanica nissan patrol 3.3td

[pantelimon george]

saracu M zici ca-i un bou in jug de "trei tone"

[bubu]

Stai linistit George! Asta nu este M, este GAZ 69!

[Misu din Cluj]

O restaurare poate fi, cum zic americanii:
1. Vintage restauration - cand incerci sa refaci tot, cat mai aproape de original.
2. Custom restauration - cand este permisa modificarea in limita bunului simt.
Oricum se vede, ca colegul Oldcarsmaniac, a muncit la masina asta.
Si sa nu uitam, ca daca nu s-ar fi apucat de masina, aceasta mai mult ca sigur, ar fi fost inghitita de remat.
Este laudabil, ceea ce a facut, cu toate ca varianta cu "vintage restauration" ar fi fost alegerea mai buna...
Ar fi meritat readusa la starea initiala.
E mai bine, decat sa dispara complet

[oldcarsmaniac]

Multumesc si pentru laude si...pentru critici...
Ca sa va dati seama de ce am preferat sa modific masina, o sa incerc sa pun o poza-doua din timpul....probelor cu noul motor.
Eu am achizitionat doar..."troaca" ce se vede in poza...fara motor, cutie, prelata, aparate de bord, chiar si fara scaune, cu podeaua taiata in 14 locuri si...asa mai departe...

Special ptr nea George : apreciez tare mult munca matale, esti un meserias desavarsit, dupa parerea mea, dar...te cam grabesti cu concluziile : crede-ma, stiu foarte bine ce inseamna o masina clasica, deoarece am 2 in garaj si de una "am scapat" la insistentele unui prieten din Austia, care mi-a platit-o regeste.
Este vb despre un Fiat 1800 B, an de fabricatie 1967, 121.324 km parcusi. (roata de rezerva are cauciucul original, ptr benzina din rezervor nu bag mana in foc )
Un Mercedes 280CE, din 1975, pe care am adus-o din Germania acum aproape o luna si intentionez sa ma adresez Retromobil, ptr a obtine un atestat de vehicul istoric si a o inmatricula. Masina e intr-o stare perfecta, justificandu-si pretul de 4800 Euro din plin - are 185CP si "bate la fund" multe "spoilerate" mai noi.
Masina pe care am vandut-o era un Ford 4-door din 1937 care era intr-o stare aproximativ originala, tapiseria fiind refacuta de catre mine dupa fotografii si motorul avand modificari minore si...reversibile (carburator).
Daca va intereseaza, pot pune poze si cu masinile de mai sus, sau cei care locuiesc in preajma Ramnicului, pot sa vina sa le vada personal ( dau si o cafea )

Si acum...poze cu...ce mai ramasese din Gaz cand l-am cumparat...

[oldcarsmaniac]

alte poze...

[oldcarsmaniac]

Ce am facut la masina:

- dupa ce am demontat totul, am pastrat sasiul (sablat, grunduit, vopsit - asta dupa ce a fost lejer modificat, ca sa poata incapea motorul si cutia de viteze)
- modificat suportii de la suspensie, montat arcurile de patrol si amortizoare koni + bucsele aferente
- montat motorul de 3.3 td de pe un patrol scurt, cutia de viteze, caseta de directie, puntile de patrol
- refacut tablaria la Gaz si modificata la greu - am anulat oblonul de la spate, in speranta ca masina o sa fie ceva mai rigida si respectivul oblon nu o sa mai faca zgomot in timp la trecerea peste orice denivelare, am modificat usile ( de fapt le-am refacut - acum au dimensiuni egale )
- confectionarea pragurilor, a barei fatza si a barei spate ( care include si suportul rotii de rezerva ), a rollcage-ului ( poate fi folosit in 2 variante - cu prelata sau cu bikinito )
- am construit 3 strapontine pe care urmeaza sa ia loc pasagerii si le-am tapisat in culoarea scaunelor - vinil maro
- cumparat toate ceasurile de bord si butoane noi
- la interior am croit din tabla de aluminiu striata fete ptr ushi, panourile laterale, podeaua si...bordul
- vopsit cu verde mat

Ce urmeaza:

- instalatia electrica
- montarea pieselor din tabla de aluminiu
- cauciucuri
- inaltarea cu inca vreo cativa centimetri ( alti cercei - sper ca nu ma insel la denumire)
- polisharea jantelor
- echipare ptr raid

[oldcarsmaniac]

motorul ,cutia,puntile, caseta de directie, arcurile, coloana de directie si plansheul pedalier cu serva frana provin de la un Patrol din '89

cred ca si un 2.8 ar da super, daca vrei, te pot ajuta cu o punte spate ptr nissan si....multe alte piese

mai multe detalii despre cum am muncit la masina si...ce i-am mai modificat, aici...:

http://www.4x4mania.ro/forum/viewtopic.php?t=5225

[oldcarsmaniac]

ceea ce mi-a ramas de la gaz, sunt cele 2 punti ( fata/spate) care acum zac la mine in gradina...
Daca cineva considera ca i-ar prinde bine....sa faca o oferta de bun simt si...sa vina sa le ia

Pun si o poza-doua cu cele doua punti de Gaz si una de Nissan Patrol

[Caraianis]

1) Forumul, in fapt sectiunea de fata a forumului, nu e dedicata M-urilor modificate, asta e doar o impresie, acum ca cei cu masini originale activeaza mai putin.

2) Cand aduci o epava cum a fost Gaz-ul la forma de mai sus meriti numai felcitari, masinile "cu benzina originala in rezervor" merita pastrate asa, o epava transformata se cheama ca e salvata, corect.

3) Nasol e cand muncesti si la final te incadrezi in clasa kitch, nici originala nici custome.

[oldcarsmaniac]

ok ok ...noi (eu si gaz-ul), nu mai postam....ne rezervam dreptul de a urmari doar dicutiile...

[Caraianis]

Ref "voi", eu am zis FELICITARI, mentiunea ca nu e forum de M-uri modificate era pentru dl Stegar, dl moderator a intervenit cu lamuri prompt, corect si la obiect, nu vad care e supararea, asa ca sper sa nu bateti in retragere.

[oldcarsmaniac]

din partea noastra, nu e nici o suparare...tocmai asta e problema....CHIAR NU VREM SA SUPARAM PE NIMENI!!!




STIMA!!!

[oldcarsmaniac]

Eheeeeiii....a cam trecut timpul si odata cu trecerea lui, am mai facut si eu cate ceva la Gaz.
Acum e cam gata...si arata cam asa:

[fureteur]

Foarte frumos