dtrn.ro - forum Forum Index dtrn.ro - forum
revista de cultura 4x4
 
 FAQFAQ   SearchSearch   MemberlistMemberlist   UsergroupsUsergroups   RegisterRegister 
 ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Inmatricularea ca si "vehicul istoric"
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
 
Post new topic   Reply to topic    dtrn.ro - forum Forum Index -> IMS 57, M59, M461, ARO M461 C, Gaz69
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Cotizo



Joined: 05 Feb 2009
Posts: 47

PostPosted: Fri Jan 01, 2010 5:51 pm    Post subject: Vehicul istoric cu modificari Reply with quote

Reinviu acest topic cu o observatie: in UK sunt atestate ca vehicule istorice masini care arata la fel ca originalul, indiferent de modificarile mecanice - respectiv poti beneficia de scutire de impozit chiar daca Landrover-ul tau serie II sa zicem are un motor luat de pe alta masina. Nu cumva romanii sunt din nou "mai catolici decat papa"? Atata vreme cat masina are modificarea omologata, care e problema? Trece in alta categorie ca valoare istorica, dar tot masina retro este.
Back to top
View user's profile Send private message
COSTIN MOGA



Joined: 07 Jan 2007
Posts: 9

PostPosted: Fri Jan 01, 2010 7:34 pm    Post subject: vehicul istoric UK Reply with quote

Buna ziua, si LA MULTI ANI tuturor !

Trebuie facute cateva precizari, referitor la vehicul istoric in UK. Nu este adevarat ca sunt atestate vehicule care doar arata ca originalul. Marea Britanie are o legislatie foarte clara si precisa in privinta inregistrarii vehiculelor istorice si a 'kit car-uri'. Masina (vehicul istoric) trebuie sa fi fost produsa inainte de 1 ianuarie 1973. Se permit modificari, mentinandu-se ca si vehicul istoric in masura in care se inscriu intr-un anume punctaj de 'autenticitate'. Nu mai tin minte exact baremul, daca cineva e interesat pot sa il caut. De ex: inlocuirea motorului se penalizeaza 1 punct (cel mai putin penalizat). Cel mai mult se penalizeaza modificarea caroseriei. Din cate imi amintesc, modificarea caroseriei duce la suficiente puncte penalizare astfel incat masina sa fie declasificata. Alte modificari mentionate sunt la suspensie, la directie, etc. Un kit-car care arata ca originalul nu este vehicul istoric. Punct.

Legislatia difera de la tara la tara. De ex, din cate stiu, in Franta, vehiculele istorice nu sunt supuse verificarii tehnice periodice, insa nu pot fi conduse decat pe o raza de 100km in jurul adresei proprietarului sau, fara restrictie, in cadrul unui eveniment aprobat de autoritati.

Costin Moga
Back to top
View user's profile Send private message
fureteur



Joined: 28 Oct 2006
Posts: 114
Location: Cluj

PostPosted: Tue Jan 05, 2010 1:39 pm    Post subject: Re: vehicul istoric UK Reply with quote

S-a schimbat legea. Poti te duci unde vrei in Franta acuma cu talon colectie Smile (nov 2009).

Inainte, circulatie a fost limita la judet limitrof.
Exemplu daca a avuat o masina inmatricula in CJ, poti te duci CJ si in Bihor dar nu mai departe de BH.



COSTIN MOGA wrote:
Buna ziua, si LA MULTI ANI tuturor !

Trebuie facute cateva precizari, referitor la vehicul istoric in UK. Nu este adevarat ca sunt atestate vehicule care doar arata ca originalul. Marea Britanie are o legislatie foarte clara si precisa in privinta inregistrarii vehiculelor istorice si a 'kit car-uri'. Masina (vehicul istoric) trebuie sa fi fost produsa inainte de 1 ianuarie 1973. Se permit modificari, mentinandu-se ca si vehicul istoric in masura in care se inscriu intr-un anume punctaj de 'autenticitate'. Nu mai tin minte exact baremul, daca cineva e interesat pot sa il caut. De ex: inlocuirea motorului se penalizeaza 1 punct (cel mai putin penalizat). Cel mai mult se penalizeaza modificarea caroseriei. Din cate imi amintesc, modificarea caroseriei duce la suficiente puncte penalizare astfel incat masina sa fie declasificata. Alte modificari mentionate sunt la suspensie, la directie, etc. Un kit-car care arata ca originalul nu este vehicul istoric. Punct.

Legislatia difera de la tara la tara. De ex, din cate stiu, in Franta, vehiculele istorice nu sunt supuse verificarii tehnice periodice, insa nu pot fi conduse decat pe o raza de 100km in jurul adresei proprietarului sau, fara restrictie, in cadrul unui eveniment aprobat de autoritati.

Costin Moga

_________________
IMS 461 1964
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    dtrn.ro - forum Forum Index -> IMS 57, M59, M461, ARO M461 C, Gaz69 All times are GMT + 2 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
Page 5 of 5

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You can download files in this forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group